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高温环境下起重机液压系统维护
文章附图

  正常工作状态下,液压系统液压油的温度一般在40~60℃之间,最高不应超过80℃。温度过高会增大运动部件间的磨损、加速液压系统密封件的老化和液压油的氧化变质,影响工程机械的正常运行。

高温天气下,起重机液压系统油温高温故障将增多,会使油的粘度变化,引起液压元件及系统内的排放量的增加,将导致泵和马达的容积率;阻尼孔或换向阀的温度的增加也可能改变原来的速度和性能;油膜润滑温度升高增加机械研磨,危害非常大。

  起重机液压系统温度过高原因分析及处理

  原因一:液压油选择不当主液压油不是品牌产品,油的粘度变化速度过快,这将堵塞滤清器或散热器,使压力损失增大,发热增加。

  解决办法:要保持油液的清洁,并及时更换液压油。

  注意事项:一般用液压油箱空气过滤器的用户往往不重视,当施工现场粉尘多时,粉尘容易吸入液压油箱。另外,在更换关闭泵或马达时,必须清洁液压油油箱和滤清器,因为旧件破碎的金属粉末也可能造成污染。

原因二:液压元件磨损严重液压元件磨损严重造成液压系统内泄,发热量增加。


  解决办法:必须按照规定,定时检修,发现磨损及时更换。

原因三:设计不合理


  若系统设计不合理,存在设计,加工,装配缺陷,则系统在工作过程中有大量压力损失导致液压油发热。


  解决办法:这种情况可安装散热器,增加管直径。


  原因四:调试不当若液压系统调试不当,安全阀限定压力调整过高或过低,会引起系统发热增加。


  解决办法:在调试前,必须要认真检查安全阀压力值,谨慎调节。


  原因五:系统散热不足散热器、油箱表面过脏,造成散热器散热孔堵塞,导致散热不畅,同时液压油箱表面散热受阻,造成系统液压温度升高。


  解决办法:必须要定期清洁,防止堵塞。

原因六:风扇转速太低风扇转速太低,造成散热风量减少,散热量不足。


  解决办法:高温作业时,定期检查散热风扇转速是否降低。


  原因七:超负荷工作环境温度高或连续超负荷、长时间工作,也会使系统温度过高。


  解决办法:可调节作业时间,选择夜晚等低温时段作业。